Qualification Vol de Nuit
Exigence réglementaire
-
Etre titulaire d'un LAPL ou d'un PPL en état de validité.
Privilèges
Pouvoir agir en qualité de commandant de bord, sans rémunération, dans le cadre d'une exploitation non commerciale en vol de nuit.
Organisation
Ce programme est découpé en 3 parties :
CT : Cours Techniques,
Vols : Vols d’application.
Répartition des heures de formation
Au sol : 5h00 Cours Techniques,
En vol : 5h00.
Les moyens matériels
AVION : DA 40 TDI / PA28
A votre arrivée en stage un pass word vous permettant d'avoir accès aux documents suivants vous sera communiqué (Cliquer sur la clé).
. Programmes de formation / Manuels d’instruction / Manuels de vol
. Check-list des appareils utilisés
. Manuel SGS
. Manuel conformité
. Manuel d'exploitation
. Différents annexes relatifs à la formation suivie
. Notes de service et de sécurité
​​Le présent tarif est donné à titre indicatif et est établi selon le minimum d’heures de vol prévu par la réglementation. Il ne constitue en aucun cas une donnée contractuelle.
Demander un devis